2017-12-16 03:43:09| 來源：admin| 瀏覽量：1099
1. L-CNG加氣站的特點(diǎn)
L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓后氣化向CNG汽車加氣,也可同時(shí)用低壓液體泵向LNG汽車加氣。在國(guó)外應(yīng)用效果很好。并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運(yùn)行費(fèi)用低[1] 。另外,L-CNG 加氣站還有以下優(yōu)勢(shì)。
(1)不必敷設(shè)天然氣管道,只需用LNG槽車來運(yùn)載LNG。雖說槽車價(jià)格較高, 但一輛槽車可同時(shí)為多個(gè)加氣站服務(wù),能節(jié)省費(fèi)用,且隨著L-CNG加氣站規(guī)模的擴(kuò)大,其追加費(fèi)用會(huì)逐漸減少。
L-CNG加氣站淺析
(2)傳統(tǒng)CNG加氣站使用的壓縮機(jī)、冷卻裝置、脫水以及脫硫裝置等電力消耗很大, 而L-CNG加氣站僅低溫泵耗費(fèi)較少電能,其他費(fèi)用很少。一般
CNG壓縮機(jī)功率為低溫泵的5~15倍。
(3)低溫LNG儲(chǔ)罐單位容積儲(chǔ)存密度高,用地少,甚至可以埋藏在地下,起到安全、絕熱的保護(hù)作用,減少了設(shè)備投資費(fèi)用。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲(chǔ)罐。這點(diǎn)比CNG加氣站優(yōu)勢(shì)更明顯。
2.L-CNG加氣站工藝流程
與單純通過氣體壓縮機(jī)來提高壓力的CNG加氣站相比,L-CNG加氣站的高壓可以很容易通過低溫泵來實(shí)現(xiàn)。在質(zhì)量流量和壓縮比相同條件下,低溫泵的投資、能耗和占地面積等均遠(yuǎn)小于氣體壓縮機(jī)。由于進(jìn)入氣化器的LNG 處于高壓,而LNG加注機(jī)卻不需要很高的壓力,所以必須使用兩個(gè)低溫泵。
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